12 Mart 2024 12.03.2024 tarihli ve 32487 sayılı Resmi Gazete ile “Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü” yürürlükten kaldırılarak Ulaştırma Altyapı Bakanlığınca hazırlanan “Denizde Çatışmayı Önleme Yönetmeliği” yürürlüğe girmiştir. ​ Yürürlüğe giren yönetmelik ile bayrağına bakılmaksızın Türk deniz yetki sahası içindeki yerlerde ve buralarla bağlantılı bölgelerdeki tüm teknelerinin uyması gereken kurallar düzenlenmiş olup bu kapsayıcı yaklaşımla denizde çatışmanın önlenmesi hedefle

23 Mart 2024 Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nca hazırlanan "Hurdaya Ayrılan Türk Bayraklı Gemilerin Yerlerine Yeni Gemi inşa Edilmesinin Teşvikine Dair Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik", 23 Mart 2024 Tarihli ve 32498 Sayılı Resmî Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. ​ Yönetmeliğe göre, ticari gemi, deniz ve iç su araçlarının hurdaya ayrılması için ağırlık üst sınırı, 20 yaş ve üzeri için, 5 bin grostondan 50 bin grostona yükseltildi. Hurda teşvikinden ya

23 Şubat 2024 18 Ocak 2024 tarihinde 32433 sayılı Resmi Gazete’de taşımacılık istisnasına ilişkin KDV uygulamasında önemli değişiklikler yapan 49 seri numaralı “Katma Değer vergisi Genel Uygulama Tebliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Tebliğ” yayımlanmıştır. ​ Yayımlanan söz konusu Tebliğe göre yapılan değişiklikler aşağıda özetlenecektir:  Türkiye'de ikamet etmeyen yolcuların Türkiye’den satın aldıkları ve Türkiye dışına çıkardıkları mallar (yolcu beraberinde getirilen eşya)

Küresel iklim krizi ile mücadele kapsamında dünya genelinde sektörel baskılar her geçen gün artmaktadır. Denizcilik sektörü de özellikle son yıllarda artarak ilerleyen karbon ayak izlerini azaltma baskıların hedefinde olan sektörlerden biridir. Bu azaltım için farklı kuruluşlar tarafından farklı düzenlemeler yapılmaktadır. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ve Avrupa Birliği (AB); Enerji Verimliliği Dizayn İndeksi (Energy Efficiency Design Index - EEDI), Mevcut Gemilerin

Giriş: 2023 yılı itibariyle, 5.000 groston ve üzerindeki kargo, RoPax ve yolcu gemileri için Karbon Yoğunluk Göstergesi (CII) derecelendirme sisteminin yürürlüğe girmiştir ve yeni bir düzenleyici dönem başlamıştır. Bu sistemle, bir geminin mal veya yolcu taşıma verimliliği, kargo kapasitesi ve deniz mili başına salınan CO2 gramı baz alınarak ölçülmektedir. Bu düzenlemelere uyumun denetlenmesi için, gemilerin yıllık işletme CII'larını ilgili bayrak devleti yönetimine bildirmel

Giriş AB Emisyon Ticaret Sistemi, başlangıçta sera gazı emisyonlarıyla mücadele etmek amacıyla 2005 yılında kısıtlı sektör alanları ile başlamış olup, zaman içerisinde genişleme sürecinden geçmiştir. Başlangıçta enerji tüketimi yoğun sektörlere odaklanan Sistem, yapılan müzakereler ve anlaşmalar ile kapsamını deniz taşımacılığını da içerecek şekilde genişletmiştir. Bu kapsam genişliği, 16 Mayıs 2023 tarihinde Resmi Avrupa Birliği Gazetesi'nde yayımlanarak resmen kabul edilmiş

15 Temmuz 2023 tarihli Resmi Gazete’de yayımlanan 7456 sayılı “6/2/2023 Tarihinde Meydana Gelen Depremlerin Yol Açtığı Ekonomik Kayıpların Telafisi İçin Ek Motorlu Taşıtlar Vergisi İhdası İle Bazı Kanunlarda ve 375 Sayılı Kanun Hükmünde Kararnamede Değişiklik Yapılması Hakkında Kanun”un 1. maddesi kapsamında bir defaya mahsus olmak üzere ek motorlu taşıtlar vergisi ihdas edilmiştir. Anılan ek verginin, olağan dışı ve tek seferlik bir ek vergi niteliği haiz olması nedenleriyle